在郜林1.45億元售賣豪宅的消息傳出后，《東方體育日報》發文點評認為，
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近些年中超的降薪甚至是欠薪，也讓一些昔日的“高收入”球員難以招架。
東體表示，此時曝出郜林售賣豪宅，
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外界想到的不僅是郜林本人沒錢了，更多的時候，外界會聯想到目前中超的窘境：投入大幅縮減、俱樂部紛紛欠薪、球員收入銳減，中超市場嚴重萎縮。如今，這把火甚至已經燒到了頭部球員的身上。
曾經留洋法乙的張佳祺，2014年加盟恒大。當時才二十出頭的他，
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年收入就超過了500萬元。但在恒大，張佳祺沒有踢出水準，隨后無奈輾轉各隊，其間，張佳祺有一段時間甚至無球可踢，
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不得不當起了網約車司機。
無獨有偶，在中超限薪后，大連人隊的老將朱挺曾和門將于子千曾在“失業”時去開網約車。原上海申鑫隊球員田俊杰在23歲時，
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被球隊欠薪，一度也被逼到要去開網約車養家糊口。
即便是名氣很大的球員，如今也深陷房貸車貸的危機中。廣州隊的韋世豪在2020年就在廣州買下了2000萬元的別墅，當時的他只有25歲，年收入超千萬元。可如今，廣州隊囊中羞澀，韋世豪理論上只能拿到60萬元的頂薪，且是稅前收入。這一收入還不夠他一個月的房貸。
對此，東體也點評表示，如今連郜林都要開始售賣頂級豪宅，不得不讓人感慨如今的中超真是日薄西山。中超球員從當年年薪輕松過千萬，但如今實際收入只有百來萬甚至幾十萬，
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讓人不免唏噓感慨。正所謂“旱的旱死，澇的澇死。”中國球員的生存現狀出現了嚴重的“兩極分化”，一邊有人在置換豪宅，一邊有人因為欠薪，長期沒有收入來源，不得不找兼職或去做些小生意。一些球員甚至將以前贊助商提供的品牌球鞋掛在“閑魚”上甩賣，生活不易。，
